时间：2022-09-27 19:59:22 | 浏览：5957
道路交通建设，是经济社会发展的基石。没有道路就没有经济发展，没有经济发展就没有未来。麻城尽管是一个山区县市，但却高度重视交通建设。无论是对外的“大骨架”，还是对内的“毛细血管”，麻城都应有尽有。铁路公路、高铁高速在麻城这片红色的土地上纵横交错、星罗棋布。如今的麻城，俨然已经成为大别山地区的综合交通枢纽城市。
G106绕城国道项目，是麻城这些年最为大手笔的道路交通项目之一。大家关注G106国道，主要是因为它属于新建的国道，途经麻城多个乡镇办，其设计标准为一级公路。此前，麻城城区前往乡镇的国道建设标准较低，路面较为狭窄，而G106绕城国道是麻城首条按照一级公路标准修建的道路。麻城新修的G106绕城国道，全长约36公里，道路宽为24.5米，双向4车道和2条非机动车车道。应该来说，G106绕城国道是麻城重点道路建设的楷模和标兵，发挥着先锋示范作用。
近期，麻城还将建设一条一级公路，它就是令人瞩目的麻白公路改建工程。麻白公路是连接麻城城区和白果镇的交通大动脉，也是麻城石材产业物流运输的主要通道。过去的麻白公路，因饱受重负而不堪入目，沿线群众对此怨声载道。经过一年多的努力，麻城斥资2000多万元，对麻白公路闵集大桥到白果占集段进行了全面升级改造，全长4.7公里，彻底实现了旧貌换新颜，使其成为了麻城一条高标准、高颜值、高品质的示范道路。不过，麻白公路不仅要改造，还要改建。
麻白公路改建工程，从麻城城区到白果镇，路线全长约10公里，道路宽度为25.5米，双向4车道，项目总投资3.5亿元。这条新建的麻白公路，将按照一级公路标准建设，项目目前处于勘察设计阶段，待具体路线正式确定后会正式动工。项目勘察设计从2022年2月18日开始，历时120余天。白果镇作为麻城市人口第一大镇、经济第一强镇，正在积极争取麻白公路复线早日开工，让人十分期待。
麻白公路的改造和改建，是麻城交通事业突破性、超常规发展的体现，也是麻城创建全国石材产业高质量发展示范城市的见证。希望这些交通项目建设能够早日建成通车，助力麻城加快建成大别山区域性中心城市、挺进全国县域经济百强县市。
未来可期，加油麻城～
这些天麻城举水河二桥至闵集大桥段正在进行疏浚清淤工作放眼望去数台挖掘机在举水河道内清理杂物淤泥场面甚为壮观！举水河发源于大别山南麓的麻城福田河镇，是孕育麻城上千年的“生命摇篮”，被誉为麻城人民的“母亲河”。作为举水长河孕育出的千年古城，麻城
6月26日，黄冈市6月份重大项目集中开工仪式在麻城市热电汽循环产业园项目现场举行。总投资50亿元的麻城市热电汽循环产业园项目现场开工。黄冈市委书记张家胜，黄冈市委副书记、市长李军杰，黄冈市委常委、市委秘书长余友斌，黄冈市委常委、常务副市长刘
湖北省麻城市是国家和省市规划的大别山区域性中心城市，目前湖北省麻城市国土面积3747平方公里，常住人口89万人，下辖三办一区16乡镇。而麻城市区建成面积仅40平方公里，这对于麻城市城市定位不相符，若麻城市城区向西南部扩容，或能全面助力麻城市
在最近的黄冈日报刊文以及报道黄冈两会的新闻中，小编发现黄冈日报刊文中对麻城的重磅表述。“湖北麻城等七座城市被定位为大别山区中心城市”，“麻城改变了黄冈发展格局”，“支持麻城挺进全国百强县市”，多重重磅表述体现了麻城在黄冈举足轻重的地位，麻城
从湖北省十四五铁路规划图可以看出，麻城市是湖北省重要的交通枢纽城市。在湖北省高铁规划图中，武汉、襄阳是湖北省数一数二的高铁枢纽城市，而其他的高铁枢纽城市主要有麻城、宜昌、荆州、荆门，而麻城的特别之处就是以县级市身份，位列湖北省重要交通枢纽城
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员彭立婷、朱光波）“对引进固定资产投资100亿元以上项目的各异地麻城商会，我们将奖励200万元。”12月28日上午，在2022年招商引资暨一季度开门红动员会上，麻城市委副书记、市长裴永波向各异地麻城商会抛出“绣球
麻城市位于湖北省东北部，大别山中段南麓，长江中游北岸，鄂豫皖三省交界处。北与河南省商城县、新县以山脊为界，东北同安徽省金寨县依界岭分水，省内东邻罗田县，南接团风县、武汉市新洲区，西与红安县毗连。“湖广填四川，麻城占一半”。麻城“孝感乡”为明
提起“城市环线”，大家首先会想起大城市。比如说武汉，武汉现在已有六环线规划。麻城作为一个县级市，有创造性提出建设麻城城市环线。但与大城市环线建设不同的是，麻城城市环线并非高速公路，而是环形绕城公路组成。麻城三环线建设，既具有创新性，又十分有
湖北省红安县与麻城市多方面比较，麻城比红安低一个档次，且看下文逐一道来。和谐号动车组第一方面：交通建设，红安更强麻城市与红安县具有相同的铁路资源，麻城市有京九铁路，红安有京九铁路支线汉麻铁路，麻城市有沪汉蓉快速铁路，红安县同样有沪汉蓉快速铁
2009年，合武铁路正式建成通车，并在麻城设置了火车北站。麻城是大别山地区率先进入高铁时代的县市，麻城北站也是大别山地区的高铁枢纽站。现如今，麻城北站是一个二等站，站场规模为2台4线，站房总建筑面积为5450平方米。其实，早在十年前麻城就提
沿江高铁和京九高铁，是中国“八纵八横”高铁交通网的重要组成部分。沿江高铁是连接成都和上海、东西方向的交通大动脉，京九高铁是连接北京和香港、南北方向的交通大动脉。而根据国家宏观规划部署，这两条高铁将在麻城交汇。对于麻城来说，沿江高铁和京九高铁
这几天观察者注意到黄冈江北四县的网友都很亢奋因为他们梦寐以求的高铁就要开通了这条高铁就是——黄黄高铁黄黄高铁，是黄州至黄梅的一条时速350公里的高铁，全长约126公里，设有黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5座车站。根据铁路部门相关消
2020年年初，一则这样的新闻火遍全网！祖孙三人坐汽车从广东回湖北麻城过年，结果却被拉到四川的麻城镇。这件事情一经报道，很快让麻城登上了“热搜”！其实，在中国的行政版图上，叫“麻城”的地方还真不少。经常看到有些网友喜欢调侃麻城为“麻村”，实
12月23日，湖北省麻城市市长蔡绪安带队到湖北省交投集团开展交流洽谈，商讨双方深化合作事宜。湖北省交投集团党委委员、副总经理杨志波，总经济师、省交投产城控股集团党委书记、董事长余彬，麻城市委常委、宣传部长王波，麻城市副市长段晶参加座谈会。蔡
道路交通建设，是经济社会发展的基石。没有道路就没有经济发展，没有经济发展就没有未来。麻城尽管是一个山区县市，但却高度重视交通建设。无论是对外的“大骨架”，还是对内的“毛细血管”，麻城都应有尽有。铁路公路、高铁高速在麻城这片红色的土地上纵横交
