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黄州区作为黄冈市的市辖区和龙头，其区域位置和交通条件可以说十分优越。黄州区位于长江北岸，与鄂州市隔江相望，距离省会武汉65公里。黄州区域内有两座长江大桥：黄冈长江大桥和鄂黄长江大桥，是连接黄州与武汉鄂州的主干道，目前均保持收费。

图为黄冈公铁两用长江大桥，上层为四车道的鄂黄高速，下层为武冈城际铁路，该桥梁曾创多项世界之最

黄州区域内还设有黄冈西站、黄冈站和黄冈东站三个城际铁路站点和黄州站（主要线路为京九普铁），大广高速和鄂黄高速也在黄州呈十字交汇，因此黄州集铁路、高速和港口于一体，交通条件十分优越。

然而作为750万黄冈人的市区黄州区，人口仅为40万，2019年黄州区经济总量为287亿元，暂居黄冈第三位，前两位分别是麻城（374亿）、武穴（324亿）。

小编还了解到2019年罗田经济总量为158亿、英山为121亿元、红安为164亿元，其他数据暂未公布

从现在公布的数据来看：去年麻城经济总量增加70亿元，武穴增加24亿元，英山增加21亿元，罗田增加20亿元，浠水增加18亿元，红安增加11亿元，其他县市数据暂未公布。当然不能从经济总量这个单一指标来衡量一个地区的经济发展状况，还要从经济结构、人均水平等等来分析一个地区的经济发展状况。

故2019年GDP黄冈各县市区大致排名为麻城（374亿）>武穴（324亿）＞黄州(287亿）＞浠水＞蕲春＞黄梅＞红安（164亿）＞罗田（158亿）＞团风＞英山。

黄冈市行政区划图

虽然黄州区的经济有点差强人意，但疫情退散后，也迎来了大企业大投资和大手笔。

黄冈产业园是黄州区经济的主引擎，园区位于黄冈市中心城区西北部，西临沿江大道，北靠黄冈长江大桥（黄鄂高速公路），它是黄冈市区拓展的现代化新城区，也是黄冈与武汉同城化发展的桥头堡。目前产业园已经引进中粮、中船和伊利等多家知名公司。

临空经济区

等到鄂州顺丰机场建设完成，黄州区还将迎来临空经济时代，集水陆空铁于一体。黄州区和浠水县巴河镇距离鄂州机场一江之遥，对承接机场业务有明显优势。目前，黄州区已经开始部署了临空经济区建设，规划有产业集聚区和机务人员服务区，并规划进行道路、桥梁等基础设施建设。

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